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Dornier 228-200

General data

  • Passagers 19
  • Équipage 2
  • Vitesse 315 km/h
  • Bagages 19
  • Bagages à main 19

Cabin

  • Largeur 1,35 m
  • Hauteur 1,55 m
  • Longueur 7,08 m

Description

Le Dornier 228-200, avion bimoteur à turbopropulseur, est un véritable multitalent. L'avion conçu pour un maximum de 19 passagers peut les transporter aussi bien au Sahara que dans les montagnes du Népal ou encore au pôle Nord. Il parcoure des distances allant jusqu'à 1 000 kilomètres et ne nécessite qu'une piste d'environ 700 mètres de long pour le décollage et l'atterrissage. En France, le Dornier 228-200 est principalement utilisé comme avion de ravitaillement, mais c'est aussi un avion d'affaires populaire pour les vols court-courriers.

Caractéristiques

  • Cabine spacieuse
  • Équipement modulable
  • Rapidement prêt à l'emploi
  • Les aéroports régionaux peuvent être utilisés

Confort

Le champ d'utilisation du Dornier 228-200 est presque illimité. En tant qu'avion d'affaires, l'appareil impressionne par son espace à bord et son comportement très calme en vol - ce que l'on ne trouve normalement que chez les gros-porteurs. Dans des fauteuils généreusement dimensionnés, les voyageurs d'affaires peuvent se préparer pour leurs rendez-vous importants. Ils peuvent également être sûrs d'atterrir directement près du point de rencontre convenu avec le partenaire commercial. Le Dornier 228-200, par exemple, relie en un peu moins de deux heures Berlin à Friedrichshafen situé au bord du lac de Constance à toute heure du jour et de la nuit.

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